El Fenómeno de la Globalización:  Acompañado del crecimiento y liberalización económica, es la causa de que el comercio crezca mas rápido que la producción. De acuerdo a datos estadísticos de la O.M.C (Organización Mundial de Comercio). El volúmen de carga marítima mundial era del orden de los 3,500 millones de toneladas métricas a mediados  de los años ochentas, a inicios de los noventas superó los 4.000 millones, siendo el volúmen de carga marítima en la actualidad de más de 5,400 millones de toneladas métricas. La capacidad de los canales de Panamá y Suez no ha aumentado al mismo ritmo provocando una crisis que tiende aumentar con el paso del tiempo.

Proceso de concentración del Transporte marítimo:  Requiere de la construcción de buques cada vez más grandes y la participación cada vez mayor de grandes puertos, líneas navieras y de alianzas estratégicas en el mercado del transporte marítimo.

Estimaciones del World Sea Trade Service (WSTS):  El tráfico marítimo crecerá a un promedio anual de 3.4 al 2010.  La carga de contenedores crecerá a un ritmo de 6.8 en el mismo período.

Del 85 % al 90 % del volumen del comercio mundial se realiza por la vía marítima.

Canales de Suez y Panamá: No tienen la capacidad para atender buques postpanamax y postsuezmax dejando millones de toneladas insatisfechas que tienen que recorrer rutas más largas y costosas.